Phí vận chuyển nội địa Trung Quốc là phí cho chặng từ shop tới kho gom (của bên trung gian hoặc kho chuyển tiếp) trước khi hàng sang Việt Nam. Mỗi shop tính một khoản cho đơn của shop đó, theo cân nặng, số kiện và khoảng cách tới địa chỉ kho; có shop miễn phí (包邮) trong một số khu vực hoặc khi đơn đạt mức nhất định. Đặt từ mười shop là mười khoản phí nội địa, dù cả mười món cùng vào một kiện về Việt Nam.
Khoản này nhỏ với từng đơn nhưng hay bị bỏ quên khi tính giá về tay, nhất là với đơn rộng nhiều mẫu. Bài này giải thích cách người bán tính phí, vị trí kho gom ảnh hưởng thế nào, cách gom đơn để giảm phí và thời gian chờ, kèm một ví dụ giả định và các sự cố hay gặp ở chặng này.
Chặng nội địa nằm ở đâu trong chuỗi
Một đơn đặt sàn đi qua ba chặng: từ shop tới kho gom ở Trung Quốc, từ kho gom qua biên giới tới kho ở Việt Nam, rồi từ kho Việt Nam tới bạn. Chặng đầu là chặng nội địa, do người bán gửi qua các hãng chuyển phát trong nước, có mã vận đơn riêng. Phí của chặng này người bán tính vào đơn hàng trên sàn, bạn (hoặc bên trung gian) trả cùng tiền hàng.
Chặng nội địa ở Trung Quốc thường nhanh và rẻ so với chặng qua biên giới, vì mạng lưới chuyển phát nội địa rất dày. Nhưng nó có hai điểm cần để ý với người bán Việt. Thứ nhất, phí tính theo từng shop, nên số shop trong một đơn quyết định tổng phí nhiều hơn số món. Thứ hai, thời gian của chặng này quyết định khi nào kiện của bạn đủ hàng để đóng, nên một shop gửi chậm làm cả kiện chờ.
Ngoài ra, chặng nội địa là nơi hay phát sinh nhầm lẫn: shop gửi thiếu, gửi nhầm địa chỉ, kho nhận nhưng không biết của ai. Hiểu chặng này giúp bạn chuẩn bị thông tin đúng ngay từ lúc đặt.
Người bán tính phí nội địa theo những cách nào
Miễn phí vận chuyển (包邮). Phổ biến trên sàn bán lẻ, có trên cả sàn sỉ. Thường có điều kiện: chỉ trong một số tỉnh, loại trừ các vùng xa, hoặc chỉ khi đơn đạt một số lượng hay số tiền. Giá hàng của shop miễn phí vận chuyển có thể đã cộng sẵn một phần phí.
Tính theo mẫu phí của người bán. Người bán đặt sẵn một bảng phí theo khu vực nhận và cân nặng: ký đầu bao nhiêu, mỗi ký thêm bao nhiêu. Sàn tự tính khi bạn nhập địa chỉ. Địa chỉ kho gom quyết định khu vực áp phí.
Tính theo kiện hoặc theo thùng. Hàng sỉ số lượng lớn hay tính theo số thùng, hoặc người bán báo phí riêng sau khi đóng hàng. Với hàng cồng kềnh, phí có thể theo thể tích.
Giao bằng xe hàng thay vì chuyển phát. Lô lớn, nặng có thể đi bằng dịch vụ vận tải hàng hoá chậm và rẻ hơn tính theo ký, nhưng thời gian dài hơn và cần kho nhận được hàng kiểu đó. Hỏi người bán trước khi chọn.
Vị trí kho gom ảnh hưởng thế nào
Kho gom của các bên trung gian phục vụ người Việt thường đặt ở các tỉnh phía nam Trung Quốc, gần biên giới hoặc gần các trung tâm bán sỉ lớn, để rút ngắn chặng qua biên giới. Người bán ở cùng tỉnh hoặc tỉnh lân cận với kho tính phí thấp và giao nhanh; người bán ở tỉnh xa, như các tỉnh miền đông hay miền bắc Trung Quốc, tính phí cao hơn và mất thêm vài ngày.
Vì vậy cùng một mẫu, người bán ở xa có thể có giá hàng thấp hơn nhưng giá về tay không thấp hơn khi cộng phí nội địa, nhất là với đơn nhỏ. Khi so người bán, nhập thử địa chỉ kho để xem phí thật, thay vì chỉ so giá hàng. Nhiều bên trung gian có nhiều kho; hỏi họ nên dùng địa chỉ kho nào cho người bán ở vùng nào.
Với người tự sang Trung Quốc đi chợ ở một vùng, điều ngược lại xảy ra: hàng mua ở chợ thường được gửi từ chính vùng đó tới kho gom, cũng qua chặng nội địa. Hỏi chủ gian có gửi tới kho được không, tính phí thế nào, và ghi rõ ký hiệu kiện để kho nhận ra hàng của bạn.
Ví dụ giả định: phí nội địa của một đơn rộng
Bạn đặt 10 mẫu phụ kiện, mỗi mẫu 30 chiếc, tổng tiền hàng 6.000.000đ (ví dụ giả định, đã quy đổi). So hai cách đặt: mỗi mẫu một shop khác nhau, hoặc gom về ba shop bán được nhiều mẫu.
| Khoản | Đặt từ 10 shop | Gom về 3 shop |
|---|---|---|
| Số khoản phí nội địa | 10 | 3 |
| Phí mỗi shop (ước, ví dụ giả định) | 30.000đ đến 60.000đ | 40.000đ đến 70.000đ |
| Tổng phí nội địa (ước) | khoảng 450.000đ | khoảng 160.000đ |
| Tỷ lệ so với tiền hàng | khoảng 7,5% | khoảng 2,7% |
| Số mã vận đơn phải theo dõi | 10 | 3 |
| Kiện đóng khi nào | Khi shop chậm nhất trong 10 shop giao tới | Khi shop chậm nhất trong 3 shop giao tới |
Phí mỗi shop khi gom có thể cao hơn một chút vì hàng nhiều hơn, nhưng tổng giảm mạnh. Quan trọng không kém là thời gian và công theo dõi: ba mã vận đơn dễ quản lý hơn mười. Đổi lại, gom về ít shop có thể phải chấp nhận vài mẫu không phải lựa chọn tốt nhất. Cân nhắc theo từng đơn.
Gom đơn nhiều shop: lợi và giá phải trả
Gom về ít shop là cách giảm phí nội địa hiệu quả nhất. Các shop bán nhiều mẫu cùng nhóm hàng (một shop phụ kiện tóc có cả kẹp, dây buộc, băng đô) giúp bạn có đủ mẫu trong một đơn, thường kèm điều kiện trộn mẫu để đạt bậc giá. Với sàn sỉ, chọn người bán có dải sản phẩm rộng trong một nhóm thường có lợi cho đơn rộng.
Giá phải trả là bạn bớt tự do chọn từng mẫu tốt nhất. Có những mẫu chỉ một shop làm tốt; ép mọi mẫu về ba shop có thể làm chất lượng chung giảm. Cách cân bằng là chia đơn: những mẫu chủ lực lấy từ người bán tốt nhất cho mẫu đó dù phải chịu một khoản phí riêng; những mẫu phụ, mẫu thử gom về một hai shop đa dạng.
Một lưu ý: đừng gom về một shop chỉ vì họ miễn phí vận chuyển. Giá hàng của shop miễn phí vận chuyển có thể đã cộng sẵn phí, và điều kiện miễn phí có thể không áp cho địa chỉ kho của bạn. Luôn so tổng tiền hàng cộng phí, ở đúng địa chỉ kho.
Thời gian chặng nội địa và mã vận đơn
Sau khi người bán gửi, sàn hiện mã vận đơn của hãng chuyển phát nội địa. Mã này là cầu nối giữa đơn trên sàn và kiện tới kho gom: kho nhận kiện, đọc mã, tìm ra kiện thuộc đơn nào của khách nào. Nếu bạn tự đặt và gửi về kho gom, phải báo mã vận đơn cho kho, thường qua hệ thống của họ; nếu đặt qua trung gian, họ tự đối chiếu.
Thời gian chặng nội địa phụ thuộc thời gian người bán chuẩn bị hàng (có sẵn hay phải làm), khoảng cách, và mùa. Vào các đợt giảm giá lớn của sàn và trước Tết, mạng chuyển phát quá tải, chặng này có thể chậm hơn nhiều so với ngày thường. Ghi lại thời gian thực tế của từng người bán trong sổ để dự tính sát cho lần sau.
Một mẹo đơn giản: nếu một kiện đã quá thời gian thường lệ mà kho chưa nhận, tra mã vận đơn trước khi hỏi kho. Trạng thái trên mã cho biết kiện đang ở đâu, đã giao chưa, giao cho ai. Phần lớn rắc rối được làm rõ ở bước này. Các mốc tiếp theo của đơn, từ kho gom qua biên giới tới kho Việt Nam, có bài riêng về cách theo dõi trong danh mục order qua trung gian.
Đưa phí nội địa vào giá về tay cho đúng
Phí nội địa của một shop là chi phí chung cho mọi món trong đơn của shop đó, nên phải chia xuống từng món. Cách chia hợp lý nhất là theo cân nặng khi các món chênh nhau nhiều về cân nặng, và theo tiền hàng khi các món tương đương nhau. Chia đều theo số món là cách nhanh, chấp nhận được khi mọi món na ná nhau.
Ví dụ giả định: đơn từ một shop gồm 50 kẹp tóc nặng tổng 1 ký và 20 túi vải nặng tổng 4 ký, phí nội địa 50.000đ. Chia theo cân nặng, kẹp gánh một phần năm, tức 10.000đ cho 50 chiếc, khoảng 200đ mỗi chiếc; túi gánh bốn phần năm, 40.000đ cho 20 chiếc, 2.000đ mỗi chiếc. Chia đều theo 70 món thì mỗi món khoảng 700đ, kẹp bị tính đắt hơn ba lần thực tế.
Với đơn nhỏ một vài món, phí nội địa có khi chiếm phần đáng kể so với tiền hàng. Đó là lý do mua mẫu lẻ từ nhiều shop tốn hơn bạn nghĩ, và là lý do nên gom các mẫu thử của cùng một nhóm hàng về một hai shop khi có thể. Khi tổng hợp giá về tay, đừng gộp phí nội địa vào "phí trung gian" chung chung; tách riêng để thấy nó thay đổi thế nào khi bạn đổi cách đặt. Nhiều người chỉ nhận ra khoản này đáng kể khi nhìn tổng phí nội địa của cả năm trong sổ lô.
Sự cố hay gặp ở chặng nội địa
Shop gửi thiếu hoặc tách làm nhiều kiện không báo. Kho nhận một kiện, tưởng là đủ, trong khi phần còn lại đi kiện khác. Hỏi shop số kiện và mã vận đơn của từng kiện; báo kho chờ đủ trước khi đóng.
Kiện thiếu thông tin nhận diện. Tên người nhận, mã khách mà kho yêu cầu không được ghi lên kiện, khiến kho nhận nhưng không biết của ai. Khi đặt, ghi đúng cấu trúc địa chỉ và mã khách theo hướng dẫn của kho.
Giao nhầm địa chỉ, giao tới điểm nhận hộ. Hãng chuyển phát để hàng ở điểm nhận gần đó thay vì giao tận kho. Theo dõi trạng thái mã vận đơn và nhắc kho đi lấy.
Phí nội địa phát sinh thêm. Hàng nặng hơn khai báo, kiện to, hoặc địa chỉ ngoài vùng miễn phí. Hỏi trước, và kiểm tổng tiền trước khi thanh toán.
Câu hỏi thường gặp
包邮 có nghĩa là miễn phí vận chuyển về Việt Nam không?
Không. 包邮 chỉ là miễn phí chặng nội địa trong Trung Quốc, thường có điều kiện về khu vực và giá trị đơn. Cước từ kho gom về Việt Nam là khoản riêng, tính theo cân nặng hoặc thể tích. Đừng nhầm hai khoản này khi tính giá về tay.
Có nên chọn kho gom gần người bán hay gần biên giới?
Kho gần biên giới rút ngắn chặng qua biên giới, kho gần người bán rút ngắn chặng nội địa. Nếu phần lớn người bán của bạn ở một vùng, hỏi bên trung gian có kho ở vùng đó không. Với người bán rải rác nhiều nơi, kho gần biên giới thường tiện hơn.
Phí nội địa có được hoàn khi đổi trả không?
Tuỳ quy định của sàn, của người bán và lý do đổi trả. Khi lỗi thuộc người bán, thường họ chịu phí gửi lại; khi đổi ý, người mua chịu. Có loại bảo hiểm phí đổi trả mà người mua hoặc người bán có thể mua. Đọc điều kiện trước khi đặt.
Tại sao kho báo chưa nhận hàng trong khi mã vận đơn đã báo giao?
Có thể kiện được giao tới điểm nhận hộ, giao cho bộ phận khác trong khu kho, hoặc kho đã nhận nhưng chưa đối chiếu được vì thiếu thông tin trên kiện. Gửi cho kho mã vận đơn, ảnh trạng thái giao và tên người bán để họ tìm.
Có cách nào biết trước phí nội địa trước khi đặt?
Trên sàn, nhập địa chỉ kho gom khi thêm hàng vào giỏ, hệ thống sẽ hiện phí theo mẫu phí của người bán. Với hàng nặng, cồng kềnh hoặc lô lớn, nhắn hỏi người bán phí thực tế vì mẫu phí có thể không áp dụng.